
di MARILINA INTRIERI
In queste ore il futuro dell’aeroporto di Crotone torna, ancora una volta, terreno di polemica elettorale. Un copione già visto che rischia di fare un danno reale: indebolire un percorso ricostruito con fatica dopo anni di crisi e il concreto rischio di chiusura.
Chi oggi attacca dovrebbe ricordare che, nei momenti più difficili,tra bandi deserti e voli cancellati,non si registrarono iniziative risolutive, neppure quando esponenti del territorio erano nella maggioranza del II Governo Conte.
Crotone non è uno scalo consolidato: è un aeroporto fragile, ripartito dopo un fallimento, che oggi prova a costruire una prospettiva.
Con il governo regionale guidato dal Presidente Roberto Occhiuto si è avviato un modello di rete aeroportuale che tiene insieme Lamezia, Reggio Calabria e Crotone. Una scelta necessaria in una regione con tre aeroporti e una domanda limitata: senza una strategia unitaria, nessuno reggerebbe.
In questo quadro, SACAL sta portando avanti investimenti e una programmazione progressiva. Ma la programmazione aeroportuale è, per sua natura, dinamica e regionale: non si può ridurre tutto alla polemica sul singolo volo o sull’orario.
Le criticità esistono orari, collegamenti, accessibilità, ma vanno affrontate con serietà, non trasformate ogni volta in scontro politico.
Oggi l’aeroporto di Crotone ha una prospettiva. Ma questa prospettiva dipende dalla capacità delle istituzioni di restare unite e credibili.
Per questo serve un cambio di tono: meno polemiche, più responsabilità.
L’aeroporto non è un tema da campagna elettorale. È un’infrastruttura fragile che ha già conosciuto il baratro. Chi ha davvero a cuore il suo futuro lo sa: oggi più che mai servono visione, serietà e memoria istituzionale.
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