
Il Movimento Giovanile, costituito a Catanzaro sotto la guida dell’avvocato Domenico Costa e animato da studenti universitari e giovani professionisti, interviene sul progetto della Città-Territorio dei Due Mari, sostenendo la necessità di un’integrazione tra Catanzaro e Lamezia Terme. Di seguito il testo integrale della nota:
«Catanzaro e Lamezia Terme non sono due poli in competizione, ma le facce speculari di un’unica formazione urbana funzionale. Lungo i circa trentacinque chilometri dell’Istmo, il punto più stretto della penisola, si concentra già un sistema di infrastrutture, servizi e potenzialità produttive che configura questa area come il cuore strategico della Calabria e la cerniera naturale tra Ionio e Tirreno. Continuare a governarla in modo frammentato significa accettare una perdita strutturale di efficienza economica.
Catanzaro, capoluogo di regione, sede dell’Università Magna Graecia e della cittadella regionale, concentra funzioni universitarie, sanitarie e amministrative di rango elevato. Questa concentrazione genera capitale umano qualificato e produzione di conoscenza, elementi indispensabili per un modello di sviluppo endogeno. Lamezia Terme esprime invece la piattaforma logistica e produttiva: aeroporto internazionale, principale nodo ferroviario della Calabria centrale e polo industriale dell’area ex Sir, riserva di suolo attrezzato convertibile a usi produttivi e logistici contemporanei. In termini economici, le due vocazioni sono complementari e non sostituibili. L’università e il sistema sanitario di Catanzaro possono alimentare filiere di innovazione applicata nei settori industriali, agroalimentari e dei servizi di Lamezia Terme, mentre le infrastrutture di trasporto di Lamezia riducono i costi di accesso ai mercati per le produzioni e i servizi dell’intera area.
La delibera della Giunta regionale n. 112 del 25 marzo 2026, adottata su proposta del vicepresidente Filippo Mancuso per avviare il documento programmatico pilota della Città-Territorio dei Due Mari, già prevista nel QTRP del 2016, riconosce questa complementarità. Non si tratta di un atto formale, ma della condizione per superare gli interventi frammentari che hanno finora moltiplicato i costi di transazione. Ogni competenza amministrativa separata, ogni piano comunale non coordinato, ogni investimento isolato genera duplicazioni, ritardi e sottoutilizzo delle risorse pubbliche. Un sistema unificato riduce questi costi, ottimizza l’allocazione dei fondi europei e nazionali destinati a progetti di area vasta e aumenta la capacità di attrazione di capitali esterni. In un contesto in cui la Calabria registra tassi di disoccupazione giovanile persistentemente elevati e una perdita continua di popolazione attiva, l’integrazione funzionale diventa una leva di politica economica.
Negli ultimi vent’anni oltre centosessantaduemila giovani hanno lasciato la Regione. Questo esodo non è soltanto demografico: è una sottrazione netta di capitale umano che riduce la produttività potenziale del territorio, indebolisce la domanda interna e rende più difficile il radicamento di imprese innovative. Il Movimento Giovanile nasce da questa evidenza. Chiediamo un sistema territoriale in grado di offrire percorsi di vita completi, in cui la formazione universitaria si colleghi a opportunità di lavoro qualificato, le infrastrutture logistiche facilitino l’insediamento di attività produttive e la qualità urbana riduca i costi indiretti della mobilità. La Strada Statale 280, oggi percepita come semplice arteria di collegamento, può diventare l’asse strutturante di un corridoio di sviluppo lineare. Il Parco lineare multifunzionale previsto nel percorso regionale non è un ornamento paesaggistico, ma un’infrastruttura economica capace di coniugare sostenibilità, mobilità attiva e servizi, trasformando i piccoli e medi comuni dell’Istmo da aree di pendolarismo passivo in nodi di una rete urbana diffusa.
In termini di efficienza, un’area urbana integrata genera economie di scala e di scopo che nessuna delle due città può ottenere da sola. La concentrazione di servizi di rango elevato al Campus Salvatore Venuta e la piattaforma aeroportuale e ferroviaria di Lamezia possono sostenere catene del valore territoriali nel turismo culturale e naturalistico, nell’agroalimentare di qualità e nella logistica avanzata. Le bellezze naturali che si estendono dal mare alle montagne, il patrimonio archeologico e le eccellenze gastronomiche diventano risorse economiche non delocalizzabili solo se organizzate in un’offerta territoriale coerente. La frammentazione attuale disperde queste potenzialità e impedisce la formazione di masse critiche sufficienti ad attrarre investimenti strutturali.
L’analisi del tessuto socioeconomico e morfologico dell’area evidenzia già vocazioni omogenee che giustificano un’integrazione funzionale: il comprensorio lametino è fortemente orientato alle attività economiche, produttive, commerciali e logistiche, grazie all’aeroporto, all’area industriale, ai centri agroalimentari di Lamezia e Germaneto, al fiorovivaismo della Piana e alla Fiera; il comprensorio catanzarese è naturalmente vocato al ruolo istituzionale, universitario, culturale e turistico (Università Magna Graecia, aree archeologiche di Borgia-Squillace-Stalettì, artigianato di qualità). A queste si aggiungono le terme di Caronte, le Terme romane di Acconia (Curinga), l’area industriale di Marcellinara-Settingiano, le bellezze della Sila e del Parco Regionale delle Serre, Fossa del Lupo e Punta Copanello/Pietragrande, l’area archeologica di Terina (Sant’Eufemia Vetere, Lamezia Terme), il Parco Archeologico di Scolacium (Roccelletta di Borgia) nonché i servizi di tempo libero della costa ionica soveratese. I punti di debolezza (polverizzazione produttiva, scarsa specializzazione, basso tasso di occupazione, chiusura agli scambi e residui campanilismi) sono superabili proprio attraverso una governance unitaria di area vasta, in coerenza con gli strumenti di pianificazione esistenti (PTCP, Quadro Territoriale Regionale QTR/P e Piani Strategici). Lo sviluppo dell’area urbana Catanzaro-Lamezia Terme contribuirà inoltre allo sviluppo dell’area centrale della Calabria, rafforzando la cerniera tra Ionio e Tirreno e le potenzialità dell’intero sistema provinciale.
Il consenso che si è allargato intorno al Movimento, fino a coinvolgere amministratori, istituzioni accademiche e ordini professionali, dimostra che la domanda di unità economica e territoriale è matura. I campanilismi non producono sviluppo: producono soltanto costi aggiuntivi e opportunità perdute.
Il Comitato giovanile si impegna a sostenere con determinazione il percorso avviato dalla Regione e a pretendere che l’atto di indirizzo si traduca in azioni concrete di pianificazione sovracomunale e di governance multi-livello. La posta in gioco riguarda l’intera Provincia e la Calabria centrale. O si governa questa realtà come un’unica città funzionale, capace di generare reddito, trattenere i giovani e attrarre investimenti, oppure si continuerà a disperdere energie e a subire il declino. Noi scegliamo la prima strada e non intendiamo perdere questa occasione".
DICHIARAZIONE DI NICCOLÒ RUSCELLI - Rappresentante in seno alla Commissione Paritetica dell’Università Magna Graecia di Catanzaro
«L’integrazione funzionale tra Catanzaro e Lamezia Terme rappresenta per l’Università Magna Graecia un’opportunità concreta di rafforzamento. Il Campus Salvatore Venuta può diventare il baricentro di un sistema territoriale più ampio, capace di collegare la formazione e la ricerca alle opportunità produttive e logistiche dell’area lametina. Una governance unitaria dell’Istmo favorirebbe tirocini, stage e percorsi di inserimento lavorativo più strutturati per i nostri studenti, ridurrebbe i costi di mobilità (la proposta della costruzione della metropolitana CZ-L.T. che ha in mente Filippo Mancuso diventa determinante) e aumenterebbe l’attrattività dell’ateneo verso giovani e ricercatori. In questo senso l’Area Urbana Catanzaro-Lamezia Terme non è soltanto un progetto territoriale, ma una condizione necessaria per far crescere il ruolo dell’Università come motore di sviluppo e di trattenimento del capitale umano qualificato».
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