
«Accogliamo positivamente le indicazioni fornite dal responsabile territoriale di Anas Calabria, Luigi Mupo, circa la prospettiva di avviare nella prossima primavera i primi cantieri della Sibari–Coserie. Un segnale incoraggiante per il progressivo ammodernamento della Statale 106, infrastruttura fondamentale per la mobilità e lo sviluppo della fascia ionica calabrese».
È quanto dichiarano congiuntamente FIT CISL Calabria e FILCA CISL Calabria, che richiamano l’attenzione sulla necessità di assicurare continuità anche alle successive fasi di programmazione e progettazione della direttrice.
«In particolare, riteniamo prioritario sollecitare il proseguimento della procedura di definizione progettuale degli interventi lungo la tratta Catanzaro–Reggio Calabria, anche alla luce della conclusione del dibattito pubblico. È importante che il percorso avviato non subisca rallentamenti e che le osservazioni e gli elementi emersi durante il confronto possano trovare adeguata valutazione nelle successive fasi progettuali».
«Il completamento dell’ammodernamento della SS106 deve rimanere una priorità per le istituzioni competenti. La Calabria ionica ha bisogno di una programmazione organica e di prospettive certe, che consentano di superare progressivamente le attuali criticità infrastrutturali e di garantire collegamenti più sicuri, efficienti e adeguati alle esigenze dei cittadini e delle attività economiche».
Sergio Colosimo, della FIT CISL Calabria, richiama quindi la necessità di collocare la nuova Statale 106 nell’ambito di una più ampia strategia di sviluppo infrastrutturale: «L’ammodernamento della direttrice ionica non può essere concepito come un intervento isolato, ma deve inserirsi in una visione integrata del sistema dei trasporti calabrese. Il potenziamento dei collegamenti stradali deve procedere in sinergia con lo sviluppo della rete ferroviaria, con il sistema portuale, a partire dal porto di Corigliano-Rossano, e con le infrastrutture di collegamento dell’ultimo miglio. È attraverso questa integrazione che gli investimenti possono contribuire a migliorare l’accessibilità dei territori, rafforzare la competitività delle attività produttive e valorizzare le potenzialità logistiche della fascia ionica».
Sul versante della realizzazione delle opere interviene Christian Demasi, Segretario della FILCA CISL Calabria: «Il nostro auspicio è che si accelerino i processi di cantierizzazione, nel pieno rispetto delle norme e delle procedure previste. È fondamentale utilizzare al meglio gli strumenti messi a disposizione dal sistema degli enti bilaterali, valorizzando la bilateralità e la formazione professionale e puntando, soprattutto, alla creazione di occupazione qualificata e stabile. La realizzazione delle infrastrutture deve procedere nel rispetto delle regole, della sicurezza e della qualità del lavoro».
«Occorre mettere in sinergia i territori – prosegue Demasi – valorizzando le infrastrutture e le vie di comunicazione quali elementi strategici per lo sviluppo e il benessere socioeconomico delle comunità. Per questo è necessario procedere con determinazione nel percorso di ammodernamento e infrastrutturazione, affinché gli investimenti possano tradursi in opportunità concrete per il territorio. L’obiettivo finale è garantire il diritto alla mobilità, favorendo la crescita economica e commerciale e, al tempo stesso, rafforzando la coesione sociale».
«L’auspicio – concludono Colosimo e Demasi – è che ai progressi annunciati per la Sibari–Coserie si accompagni un’analoga attenzione verso i tratti ancora in fase di definizione progettuale, con particolare riferimento al collegamento tra Catanzaro e Reggio Calabria. Occorre dare continuità alle procedure già avviate, affinché l’ammodernamento della Statale 106 possa procedere lungo l’intera direttrice ionica, nell’ambito di una programmazione infrastrutturale coerente con le esigenze di sviluppo della Calabria».
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